新交通法对电动车发生事故如何处理

1.现场处理：新交规下，电动车事故发生后，当事人要马上停车并保护现场。要是有人受伤，得立刻抢救伤者并报警。
2.责任认定：交警会依据当事人行为对事故的作用和过错严重程度定责。一方过错就担全责；多方有错按比值担责；都无过错则属意外，各方无责。
3.赔偿处理：电动车若为非机动车，按过错比值赔偿；若为机动车，先由交强险赔，不足部分按责任比值承担。当事人可协商，协商不成可申请调解或起诉。
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结论：
新交通法下电动车事故处理有现场处理、责任认定、赔偿等流程，责任认定依当事人过错，赔偿因电动车属性而异，还可协商、调解或起诉。
法律解析：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律，在处理电动车事故时，现场处理是基础，当事人立即停车保护现场、抢救伤者并报警，这有助于保留事故证据和及时救助伤者。事故责任认定依据当事人行为对事故的作用和过错程度，明确各方责任，保障公平。赔偿时区分电动车为非机动车或机动车，非机动车按过错比值分担，机动车先由交强险赔偿，不足部分按比值承担。这种规定保障了受害者的合法权益，也合理分配了责任。若遇到电动车事故不知如何处理，或对责任认定、赔偿有疑问，可向专业法律人士咨询，获取专业的法律建议和帮助。
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新交通法下电动车事故处理流程清晰。首先要做好现场处理，当事人应立即停车并保护现场，若造成人身伤亡要立刻抢救伤者并报警。

事故责任认定上，交警依据当事人行为对事故发生的作用和过错严重程度来划分。一方过错导致的，该方负全部责任；双方或多方有过错，按过错比值分担；均无过错则属交通意外，各方无责。

赔偿时，若电动车为非机动车，按过错比值分担赔偿；若为机动车，先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分按责任比值承担。当事人可自行协商赔偿，协商不成可申请交警调解或向法院起诉。

解决措施与建议如下：
1.当事人在事故发生后要冷静，严格按现场处理要求操作。
2.了解责任认定规则，维护自身合法权益。
3.协商赔偿时保持理性，无法协商及时寻求调解或法律途径。
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法律分析：
（1）现场处理是基础。在新交通法下，发生电动车事故，当事人立即停车、保护现场是首要任务。若有人员伤亡，及时抢救伤者并报警，能为后面处理保留关键证据，也体现对生命安全的重视。
（2）责任认定有标准。交警依据当事人行为对事故的作用和过错严重程度来定责。单一过错方承担全部责任，多方过错则按比值分担，无过错则属意外各方无责，这样的认定公平合理。
（3）赔偿区分类型。电动车性质不同，赔偿方式有别。非机动车按过错比值赔偿，机动车先由交强险赔偿，不足部分再按比值承担。当事人可协商、申请调解或起诉来解决赔偿问题。

提醒：处理电动车事故时，要及时固定现场证据，准确判断电动车性质。不同案情赔偿和处理方式有差异，建议咨询专业人士分析。
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（一）现场处理要迅速且规范，停车保护现场能为后面责任认定保留关键证据，有人身伤亡时及时抢救伤者并报警，保障伤者生命安全也符合法律规定。
（二）事故责任认定遵循过错原则，了解自身行为对事故的影响及责任划分方式，有助于在事故中明确自身责任情况。
（三）赔偿依据电动车属性而定，若为非机动车按过错比值赔偿，机动车先由交强险赔偿再按比值分担。协商、调解、起诉是解决赔偿问题的途径，可根据实际情况选择。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比值分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。